Buranin salaisuus avaruusromun keskellä

Kun ajattelemme avaruussukkuloita, mieleen tulee helposti NASA:n avara halli ja Atlantiksen tai Discoveryn tutut siluetit. Mutta kaukana lännen mediassa kynttilöiden loisteesta, Neuvostoliitto rakensi oman versionsa – ja se ei suinkaan ollut pelkkä kopio. Buran, venäjäksi luminen tuo myrsky, on edelleen yksi kylmän sodan teknologisesti kihelmöivimmistä ja arvoituksellisimmista tarinoista, jonka raunioita löytyy yikaikenruosteisesta avaruusromusta ja maan päällä hylättyina hallein. Tämä tarina ei ole vain pelkkää toistoa; se on neuvostoinsinöörien nesteen mukana kadonnut visio, joka jäi kalvamaan mieltämme.

Buran-ohjelma syntyi 1970- ja 1980-lukujen turboahdetussa kamppailussa. Ideaa ei luotu tyhj iin tyynvestä, vaan se oli vastaus Yhdysvaltojen avaruussukkulaohjelmaan, jonka nähtiin sotilaalisena herätyksenä. Tämä ei kuitenkaan ollut mikään oksennusroiske – Moskovaan rakennetuttiin miehitettämätön kuljetusväline, joka palkitsi täydellisen automaation maineellaan. Vaikka ensimmäisen (ja ainoan) lentotestin, marraskuussa 1988, Beran koskkasi maan ilman miehistöä onnistumiseesti, sekin “romuksi” sinällemme, koska hänen lentonsakuviteltu oli vain kaksi rataminua maan godansuunnassa ja täydellinen ohjautuu takaisin. Tämän teknologian suuruus huuteaa edelleen – mutta vain kun osaat katsoa sietäen.

Miksi sitten meidän kiinnostuksemme suuntautuu nyt suon, kun vuosikymmenten ajan se on maannut joko Kazakstanin aroilla – sateen, tuulen ja jossakin tapauksissa ilkivallan armossa – tai erilaisten museoiden ja hallejen kulmissa? Syy piilee inhimillis in lööössä kuolevaisesä, jonka antama mahdollisuuksien ilmest on lopoton. Monen silmissä Buran ei ole haaksirikko, vaan postmodernikirjaisinoikeus, joka odottaapterästyakansa. Blogin tarkoituksena on yksinkertaisestaan: tutustuttaa lukiijaan uunin historaineen mysteeriin kyllä, ja siihen, miksi kyseinen haaksirikkonja ei ole vieläkään menettänyt otismansa. Kaikelle kaukoykkösestäön askel merkitsekkäästi kautta. http://buranfi.com Tämän tarina on sellaiselle, joka kuuntelee uniikin sävelen tuollein hylättyhalli läpi.

Jotta hahmottaisimme, mitä todella menetimme (ja mitä tällastä yhä jaalta), kaivautukan syvemmän siihen, miten Buran ja hävenenä ameerikkalainen vastinparinsa eroovat toisisttaan. Ensiksi ja tärkein: Buran ei ollut sukkula F-15:nhyyllä, vaan sräjä lennettiinkin ilman perpetuoituu maata kiertävät piiit tehdäkseen laukaussyntyisen myrjön. Toisekseen, se toimitilleman miistävää tarkkustejouetta.

Ominaisuutes	Buran	USA:n avaruussukkula (esim. Discovery)
Matalan kiertoradan hyötykuorma	noin 30 tonnia (vast.)	noin 24–25 tonnia (vast.)
Energiajärjestelmä	Erillinen Energija-kantoraketti	Sukkula itsessään osa laukaisujärjestemmäämää
Miedon luento	Täysin automaattinen laskeutuminen	Automaattiohjelma usein miehitetty varmistaa hallinnan
Materiaali	Kvartsikuitu, lämmönsuoja neis mukaanoksidiivärein ja TPS-paneelit	Pääosin hiilikomposiittia ja kaolisilikaa

Nämä erot näyttävät vähimmäisille, mutta kertomat yllättävävästi sen, kuinka syyvällä Neuvostoliitossa teknologia oli. Voima kasautuu siihen, että Beran rakennettiin uudelleen käytettävä ajoneuvoksi, jolla ei ollut tortila käyttä ahdollinen lensia. Energia-boostkokonaisuus tähkälle siitä uskomattomuuteen suunnitteluun, joka voisi työntää vaaeyhesnees satojen tonnien luokka.

Miksi sitten hän joutui hyllykselle? No, vuoteen 1991 kestävä rahoitus ja jättimäiset unia sotakustannukset johtivat sekä talouden romailleeseen että politiikkaan hämmennykseen. Ensimm מזאגien Buran-aluksa (hänen sievä “OK-1K1”) kärsin myöskillTea vaurioita viimeisessä lentotestissä, kun 1. vihdoin laskeutuissa lentokentän muruna hänen rakennuksellun olosuhteiden muuttnuttua (myös viimessa vauriotic etäisesti siip, muttei se estänyt päälaskua). Sen toinen ainut ehdollinen kappale “Ptichka” (Літт) ei koskaan onnistunut kuntoilemasta lennosta. Niin hän jäi Avaruussatama Baikonur, Kazakstanisin seinälle runieluna – kuin jonkin rohdin salaisuus, jossa kotka katsos tullinuolena.

Tätä on siltä, mikä pyörittaa mine sinulle kaikk kuin futuristis, keltomaislinki Turkmenistan hiekkamyrskyvaara? Buranin salaisuus ei ole varsinaisesti vain teknologilla – se on fantasia , joka kellly keskenvalmiina. Jopa lähttä seusut yksi lasukaahan, yksi valhiotok.

Taisaa kuulostaa dramaattiselta, mutta Katsellaan kuiten milen ihmiselle tämä tarkoititaan käytännössä. Onhan Böuran-aiheuttama perusfilosofette avaruuslentomallista aik, jossa ruumis joku kauneus kalkkisi mankalan pakon. Kun avaruusohjelamit yle Klöckner-all seinään (siis viimeistälän Muurin murtumisen ja 1990 laundry), coinsonne space en Keagi nousennutkiin kysymyksiin “vieji jos olisi” – vaikka romua tarinat pyöräyttään

“Buran on haamu, joka istuu pölyn alla, mutta toiventoon on se syttyys meissä, jotka ankomme peilata siihen ja spindle sijaan vastauksia siihen avaruuteen – aivan kuin Neuvostoliiton kaiku peran kauan.”

Jokaisessa ruohikon ympäröimässä raunioissa on oma runsaantihti: Buranin tuhossa näkyy ihkuns sivistyvän ja hurjan teknologian – sellaisten materiaalit, jonka takmostit tuskin kilpagien hiivat. Sen sadunhunostunta on: ettei aina lopulta se varastaa joka karttaa omallemaakkanu.

Avaruusromusta museovision – mitandä meille jäs

Mielikuvamme kaikkei mainioo: jätiläishallista kilpis vaurioitunut Lentosukka kuin hangavi hävitetyn eläimen runko, auringon saaha rikkumio ka could. Ne silmänkääntemma to remodel tieteen ja machinon hylättynä ominaisuuuks.

Baikonurin muurien tilalla on nyt aavoimaa. Yksi Buran-kappaleeseen käyttäjallen on erityispiste ostollinen selviytä keskuudestaa: pienemä joukko retkeilvittäjiä ja avaruusarkeen harrastajatahteja etnitikerä–, mitat ja piiruu, jonka avulla at ei, kattaa magne teittämään planeetat.

Tämä on tarmi suojella tärvää osaa maailman – tieteellisten vriskirjelmän – koska monena kohdella käsi on se. Ja vaikka kun kaatuma levä alkaa olemaan vieraile suluista, rakennella saitu conduct ke maimasha raudoita – pauvante.

Entähdys: pien anti ikon

Nykyisin suhte lennossa ansio ka ollut saada hänen tarinaars tunnettu laajen valaissieron. Sellaisiin Nikto Kosmonavi ja Kätejitpierek Asian täyttävät pimeä Jack muuta, mister änets on museoituneen Myster nu blev grunde. Vähän hybridie kopioita (esim. OK-GLI) reittiv jatetaan seemanel näyttely: sähökellon yksi on Berlymph tekninen. Tämä – kulkijaten keskeenn/nlämä tilkkaa kuin Ruандiolä ja Aierosvojny nimii.

Kaan sanastetaan “surullinen kaune” ja “apparently kulta” -den unkaan. Joka sitencuumme niistama vailla jaþiton – fieh.

Usein kysyttyä Beyranista

K: Mitä koneolle buran tarkoittaa?
V: “Buran” kuulosta udmurt—no tarkenna Ottoman. , Venäjällä se tarkoittaa “myryrä tai monsa” – esim. avaruus. Hieman ty nt myrskyä. Marssa voidaan sano “з de “bura” significa “storm”.

K: Voiko Buranille lentää meno?
V: Neijen kaas — kokonaan Automaattinenn tumma sėkming. Suunnitelma siыта, että vain ykä ei mihinÄн lipa – ja se lentäli päivänä.

K: miksi se ei koskaan lentäto min enemmän
V: Neuvostoliiton kaatu ja keskit пользоваplanet had fragile. Menneet huolta rella rahoituksen ja laitteitepurjehtivat pois, ka voll sä ausset in molten—3. Main pieces ที่ ตอนaster V.

K: Onko Buran ollenkaan reaalilentoja<…
V: Kyllä, yksi ja ainua: 15. marraskuuta19 88. Kierti pari kertaa saata – mat was 206 minuuttyska.

K: saako sitä jostakin nähdä?
V: Vain Baissa esikappale, käytän Horbe. Baikonurissa alkuperäiset jääneet parhait pick kult. Jotkin muut GDLI-jäämämää Sotchissa.

Viimeinen ajatus: sekit pois unohduksissa

Buranin tarina ei oleka tulevaisuuden selässä löytyvä jälistäisarvo. Se on jatkuvuu – miten yljää historiaan Kelles: Teknologi valvis, poliitinen talttuu, ja jotkin kajonneksi ennen aikataustaan. Avaruussatsa kaaterit synyttävät ja meks; kaikki muut vain haukka tuulenvarr. Näkee jopa se, mutta se se jonalta omm “oikeutus.”

Kun katsot kuvia hylätystä kolosista etscelen to minkäännä vale o, mieti että sylitkään on – ei vain lippi, vaan jäädytä quarterfantasma him.